吸收式制冷機(jī)和兩級(jí)空壓機(jī)的混合系統(tǒng)徐震原王如竹（上海交通大學(xué)制冷與低溫工程研究所，上海200240）生冷量，并利用該冷量二次冷卻第二級(jí)壓縮入口的空氣，從而降低壓縮能耗的系統(tǒng)。通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行模擬計(jì)算，得到該系統(tǒng)的能耗水平隨吸收機(jī)功率大小、環(huán)境溫度以及空壓機(jī)兩級(jí)壓縮比變化的情況。該系統(tǒng)與原有系統(tǒng)的壓縮能耗比在0.9左右，而―者的弟*級(jí)壓縮能耗比在0.7-0.8左右。

　　冷凍水系統(tǒng)變壓差控制運(yùn)行特性及實(shí)驗(yàn)研究陳星龍劉雪峰劉金平（華南理工大學(xué)電力學(xué)院，能源高效清潔利用廣東普通高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東廣州510640）礎(chǔ)上分析冷凍水系統(tǒng)變壓差控制運(yùn)行特性；結(jié)果表明，在相同流量比下，變壓差控制的能耗比定壓差控制的能耗要小，對(duì)應(yīng)的節(jié)能率越高，而且流量比越低，兩種控制方式的能耗和節(jié)能率相差越大；同時(shí)也通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了變壓差控制運(yùn)行特性的變化規(guī)律。