活塞空壓機(jī)在過去幾十年里一直作為空氣動(dòng)力的主力設(shè)備，即使至今也有很多還在使用?？諌簷C(jī)一直是工業(yè)生產(chǎn)中不可獲取的通用機(jī)械，一旦其出現(xiàn)故障，或多或少地會(huì)影響到生產(chǎn)進(jìn)度。所以了解活塞空壓機(jī)常見故障的判斷以及解決方法對(duì)于提高生產(chǎn)效率是有很大幫助的。

 

故障現(xiàn)象	故障分析、判斷	處理方法
啟動(dòng)困難	1.電壓偏低； 2.運(yùn)動(dòng)副咬死； 3.長(zhǎng)期停用銹蝕、機(jī)油干固黏住	1.檢修電路； 2.拆檢排除； 3.拆檢排除
空壓機(jī)發(fā)出不正常聲響	1.汽缸的余隙太?。?br /> 2.活塞桿與活塞連接螺母松動(dòng)； 3.汽缸內(nèi)掉進(jìn)閥片、彈簧等碎體或其他異物； 4.活塞端面螺母松扣、頂在汽缸蓋上； 5.活塞桿與十字頭連接不牢,活塞撞擊汽缸蓋； 6.氣閥松動(dòng)或損壞； 7.閥座裝入閥室時(shí)沒放正，閥室上的壓蓋螺栓沒擰緊； 8.活塞環(huán)松動(dòng)	1.調(diào)整余隙大?。?br /> 2.鎖緊螺母； 3.立即停機(jī)，取出異物； 4.擰緊螺母，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換； 5.調(diào)整活密端面死點(diǎn)間隙,擰緊螺母； 6.上緊氣閥部件或更換； 7.竄新裝正閥座，擰緊閥室上的壓蓋栓； 8.更換活塞環(huán)
汽缸過熱	1.冷卻水中斷或供水量不足； 2.冷卻水進(jìn)水管路堵塞； 3.汽缸水套、中間冷卻器內(nèi)水垢太厚； 4.注油器的供油量不足	1.停機(jī)檢查，增大供水量； 2.檢查疏通； 3.清除水垢； 4.檢修注油器,增大供油量
軸承及十宇頭滑道過熱	1.潤(rùn)滑油過臟,油壓過低； 2.軸承配合不符合要求； 3.曲軸彎曲或扭曲； 4.潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂過多	1.清洗油池,換油，檢查油泵,調(diào)整油壓； 2.檢查、調(diào)整軸承的裝配狀況； 3.更換或修理曲軸； 4.減少供油量或裝脂量
排氣量不夠	1.轉(zhuǎn)速不夠； 2.濾清器阻力過太或堵塞； 3.氣閥不嚴(yán)密； 4.活塞環(huán)或活塞桿磨損,氣體內(nèi)泄； 5.  填料箱、安全閥不嚴(yán)密,氣體外泄； 6.氣閥積垢太多,阻力過大： 7.汽缸水套和中間冷卻器的水垢太厚,氣體進(jìn) 入汽缸有預(yù)熱； 8.余隙容積過大； 9.汽缸蓋與汽缸體結(jié)合不嚴(yán)	1.查找原因，提高轉(zhuǎn)速； 2.清洗濾清器； 3.檢査修理； 4.檢查修理或更換；• 5.檢查修理； 6.清洗氣閥， 7.清除水垢 8.調(diào)整余隙； 9.刮研汽缸蓋與汽缸體結(jié)合面或換汽缸墊
填料漏氣	1.密封圈內(nèi)徑磨損嚴(yán)重,與活塞桿密封不嚴(yán); 2.密封圈上的彈簧損壞或彈力不夠； 3.活塞桿磨損； 4.油管堵塞或供油不足； 5.密封元件間有臟物	1.檢修或更換密封圈； 2.更換彈貨； 3.進(jìn)行修磨或更換； 4.清洗疏通油管. 增加供油量 5.檢查清洗
齒輪油泵壓力不夠或不上油	1.油池內(nèi)油盤不夠； 2.濾油器、濾油盒堵寒； 3.油管不嚴(yán)密或堵塞； 4.油泵蓋板不嚴(yán)； 5.齒輪嚙合間隙磨損過大； 6.齒輪與泵體磨損間隙過大； 7.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)得不合適.或調(diào)節(jié)彈簧太軟； 8.潤(rùn)滑油質(zhì)請(qǐng)不符合規(guī)定.黏度過?。?br /> 9.油壓表失靈	1.添加潤(rùn)滑油; 2.進(jìn)行清洗； 3.檢查緊固.清洗疏通; 4.檢查緊固； 5.更換齒輪； 6.更換齒輪油泵； 7.重新調(diào)整，更換彈簧; 8.更換潤(rùn)滑油； 9.更換油壓表
注油器供油不良	1.柱塞與泵體磨損過大； 2.管路堵塞或漏油； 3.逆止閥不嚴(yán)密	1.更換柱塞或泵體； 2.清洗疏通或擰緊螺母、加墊.更換油管； 3.進(jìn)行研磨修理
各級(jí)壓力分配失調(diào)	1.當(dāng)二級(jí)達(dá)到額定壓力時(shí)，一級(jí)排氣壓力過低 (低于2 x 105 Pa)，一級(jí)吸、排氣閥損壞漏氣； 2.一級(jí)排氣壓力過高（高于2. 25 x105 Pa), 二級(jí)吸、排氣閥損壞漏氣	1.研磨一級(jí)吸、排氣閥閥座、閥蓋、閥片或更換閥片與彈簧； 2.研磨二級(jí)吸、排氣閥閥座、閥蓋、閥片或更換 閥片與彈簧
排氣溫度過髙	1.一級(jí)進(jìn)氣溫度過高： 2.冷卻水量不足,水管破裂.水泵出故障； 3.水垢過厚,影響冷卻效果； 4.氣閥漏氣,壓出的高溫氣體又流回汽缸.經(jīng)壓縮而使排氣溫度增高； 5.活塞環(huán)破損或精度不夠,使活塞兩側(cè)互相竄氣	1.降低進(jìn)氣溫度； 2.更換水管,檢修水泵； 3.消除水套、中間冷卻器中的水垢； 4.研磨閥座、閥蓋、閥片或更換閥片與簧； 5.更換活塞環(huán)
汽缸中有水	1.腔或缸體墊片漏水； 2.中間冷卻器密封不嚴(yán)或水路破裂	1.擰緊汽缸連接螺栓,更換墊片； 2.拆下檢修,必要時(shí)更換水管
壓力表跳動(dòng)	1.吸、排氣閥閥片滯住,進(jìn)、排氣過程不正常； 2.儀表管路內(nèi)有異物、水油污物； 3.壓力表損壞； 4.儀表板振動(dòng)	1.檢查排除或更換零件； 2.清除異物； 3.更換壓力表； 4.加固儀表板
壓力表失靈	1.緩沖管至壓力表之間氣管路不暢通或堵塞； 2.壓力表失靈，讀數(shù)不正確	1.清除管路或更換； 2.更換壓力表
功率消耗增大	1.活塞、活塞壞與汽缸咬??； 2.連桿瓦、連桿襯套或軸承損壞； 3.吸、排氣路不暢,阻力增大	1.檢查、換件； 2.更換零件: 3.檢查排除
整機(jī)振動(dòng)過大	1.電動(dòng)機(jī)與主機(jī)不同心 2.曲軸平衡不好	1.重新調(diào)整 2.重新平衡