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    活塞式空壓機(jī)閥片損壞原因及防范措施

    昆山遠(yuǎn)方機(jī)電設(shè)備有限公司      2015/1/6 14:55:00

           氣閥閥片是活塞式空壓機(jī)的主要易損件之一,分析閥片損壞的原因并采取相應(yīng)的防范措施,對(duì)于保證空壓機(jī)的連續(xù)運(yùn)行,降低維修費(fèi)用是十分重要的。

      一閣片損壞的原因承受載荷活塞式空壓機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),閥片主要承受兩種載荷。

      一種是由氣體壓力引起的靜載荷,在靜載荷的作用下,閥片將產(chǎn)生彎曲變形。

      由于氣缸內(nèi)的壓力是由較低的吸氣壓力變化到較高的排氣壓力,也由于氣流本身的脈動(dòng)變化,使閥片承受的載荷具有脈動(dòng)循環(huán)的特點(diǎn),在脈動(dòng)循環(huán)靜載荷的作用下,閥片易出現(xiàn)彎曲疲勞破壞。

      閥片在受力平均直徑處產(chǎn)生的環(huán)向裂紋正是由此而引起的。

      閥片承受的第二種載荷為撞擊載荷。

      空壓機(jī)工作時(shí),閥片在閥座和升程限制器之間來(lái)回跳動(dòng),形成撞擊。

      閥片與閥座撞擊時(shí),兩者在氣流通道處并不接觸閥片與升程限制器撞擊時(shí),兩者在彈簧座孔處也不接觸,這就使閥片的接觸部位承受撞擊載荷,未接觸部位出現(xiàn)彎曲變形。

      由于閥片質(zhì)量較小,撞擊能量不大,但撞擊次數(shù)較高,如轉(zhuǎn)速而的一型空壓機(jī),連續(xù)運(yùn)行閥片撞擊可達(dá)護(hù)次。

      閥片在這種小能量高頻次撞擊載荷的作用下,很容易出現(xiàn)斷裂破壞,特別是在閥片邊緣存在應(yīng)力集中的地方更易斷裂。

      氣閥彈簧損壞閥片在與升程限制器撞擊的同時(shí),也與氣閥彈簧撞擊。

      壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),彈簧承受的載荷便由氣閥全閉時(shí)的預(yù)壓縮力變化到氣閥全開時(shí)的最大壓縮力,在這種脈動(dòng)循環(huán)載荷的作用下,彈簧也成為氣閥組件中主要易損件之一。

      如一型空壓機(jī)的氣閥采用圈環(huán)波形片彈簧(簡(jiǎn)稱波形彈簧在實(shí)際使用叮卜口徐偉損壞原且及防范措施活塞式空壓機(jī)閥片又義義沐l義義袱盆x義拭獄x又義眾拭眾沐眾軍減眾盆一一,又發(fā)一義義盆沐儀盆例一臺(tái)采用西門子系統(tǒng)的數(shù)控磨床,經(jīng)常為滑臺(tái)電源模塊沒有準(zhǔn)備好,也就是伺服系統(tǒng)沒有把出現(xiàn)報(bào)警該報(bào)準(zhǔn)備好信號(hào)提供給刀塔的工作原理,是由伺服警是報(bào)警,通過檢查梯形圖和電氣圖紙,該電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),發(fā)訊盤記錄刀號(hào)。

      觀察故障現(xiàn)象,只要報(bào)警是由于伺服系統(tǒng)的板號(hào)端子(電刀塔旋轉(zhuǎn),數(shù)控系統(tǒng)就出現(xiàn)報(bào)警。

      根據(jù)電氣原機(jī)超溫信號(hào))輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)繼電器的觸點(diǎn)把這個(gè)理圖進(jìn)行檢查,伺服電源的端子兒操作準(zhǔn)備好信號(hào)傳到而產(chǎn)生3F報(bào)警。

      檢查伺服系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)號(hào)D了)接人優(yōu)的輸人在出故障時(shí),板上第三軸上的燈和板上的當(dāng)?shù)端晦D(zhuǎn)動(dòng),變?yōu)楫a(chǎn)生60報(bào)警,伺服系(總和錯(cuò)誤)燈亮,第三軸是機(jī)床的統(tǒng)板第一軸的的報(bào)警燈亮,而軸運(yùn)動(dòng)軸,是一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。

      產(chǎn)生這種故障的原因首先應(yīng)該是時(shí)不產(chǎn)生報(bào)警,說(shuō)明是刀塔的伺服系統(tǒng)出現(xiàn)了問題吧電機(jī),其次是伺服放大器出現(xiàn)問題,另一種可能是伺服檢查機(jī)械裝置正常,更換及伺服放大板也沒有排控制單元出現(xiàn)故障產(chǎn)生錯(cuò)誤的報(bào)警信號(hào)。

      因更換伺服除故障,那么肯定是伺服電機(jī)出現(xiàn)了問題,更換新的伺系統(tǒng)的模塊比較容易,我們首先更換了軸放大板和服電機(jī)故障消除。

      控制板,但問題不但沒有排除,而且N1板上的報(bào)警根據(jù)我們的維修經(jīng)驗(yàn),檢查伺服系統(tǒng)的故障,首先燈變成了第三軸的電機(jī)超溫?zé)粢粦?yīng)該分析數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警信息以及伺服系統(tǒng)的報(bào)警指亮,從而進(jìn)一步證明是伺服示,仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,根據(jù)伺服系統(tǒng)的工作原理和機(jī)電機(jī)出現(xiàn)問題,拆下電機(jī)保護(hù)罩,發(fā)現(xiàn)電機(jī)確實(shí)過熱,床的電氣原理圖,對(duì)可疑的故障點(diǎn)逐一檢查排除,在有原來(lái)是電機(jī)繞組匝間短路所致,更換新的電機(jī)故障消條件的情況下采取互換法,最終確認(rèn)故障原因,從而排除。

      除機(jī)床故障。

      例一臺(tái)采用西門子sl系統(tǒng)的數(shù)控車床,一次刀塔不到位,并產(chǎn)生報(bào)替印承玲以作者通聯(lián)吉林北方捷凱傳動(dòng)抽有限公司吉林這是一個(gè)由產(chǎn)生的報(bào)警,意思市寧菠路號(hào)編輯葉允普〕思急茸忍維修,國(guó)中,常出現(xiàn)波形彈簧與升程限制器的導(dǎo)向面配合過松或過緊的問題。

      過松配合引起波形彈簧的劇烈徑向跳動(dòng)和周向旋轉(zhuǎn),過緊配合導(dǎo)致波形彈簧卡死甚至折斷,導(dǎo)致閥片損壞拉缸。

      彈簧的損壞是導(dǎo)致閥片損壞的主要原因之一。

      熱交換器冷卻效果降低空壓機(jī)正常工作情況下,排氣溫度的高低取決于熱交換效果的好壞。

      在使用自來(lái)水冷卻時(shí),經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,熱交換器的管子會(huì)慢慢結(jié)垢,孔徑越來(lái)越小,冷卻效果越來(lái)越差,尤其在夏季,二級(jí)排氣溫度可超過致使氣閥閥片彈簧的工作條件惡化,導(dǎo)致閥片彈簧的損壞。

      其它原因修人員維修技術(shù)較差或責(zé)任心不強(qiáng),沒有完全按氣閥組件技術(shù)要求裝配,造成氣閥漏氣。

      使用一段時(shí)間后,氣閥的工作溫度因氣閥漏氣而升高,燒壞閥片。

      ( 2)因氣缸水套或平面上的墊片密封不嚴(yán),或是中間冷卻器密封不嚴(yán)冷卻水管破裂等都會(huì)造成冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。

      當(dāng)空壓機(jī)工作時(shí),氣缸內(nèi)的水會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈沖擊而損傷閥片。

      二防止闊片損壞的措施無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)的氣閥,若是傳統(tǒng)的環(huán)狀閥,其磨損截很快。

      最好使用無(wú)命雄給構(gòu)的網(wǎng)狀閥,或者將環(huán)形閥升程限制器上的導(dǎo)向金屬塊(或柱)改用填充聚四氛乙烯的制品,闊底密封臺(tái)面也用填充聚四氛乙烯制造的密封圈。

      同時(shí),氣閣彈贊用不銹鍋彈簧鋼絲制造。

      彈簧鋼絲出廠前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)熱處理及探傷,避免鋼絲中微小缺陷的存在,以保證性能的穩(wěn)定性,增強(qiáng)其承受脈動(dòng)循環(huán)載荷的能力。

      為了減輕閥片與升程限制器的撞擊,可在升程限制器上嵌橡皮,或者適當(dāng)增大彈簧力。

      定期對(duì)氣閥進(jìn)行檢查清洗,在不減小強(qiáng)度的前提下可對(duì)閥座和升程限制器的損傷表面進(jìn)行修復(fù),及時(shí)更換易損件(閥片彈簧如果氣閥的一個(gè)彈簧攝壞,則該氣閥所有其它彈簧均應(yīng)同時(shí)更換,使彈簧力均勻作用在閥片上。

      提高維修工人技術(shù)素質(zhì),在氣閥組件裝配時(shí)要嚴(yán)格遵守裝配技術(shù)要求,杜絕因氣閥裝配不良而引起閥片燒損現(xiàn)象的發(fā)生。

      防止熱交換器嚴(yán)重結(jié)垢對(duì)冷卻水進(jìn)行預(yù)處理,盡量降低其硬度堿度和一的含量。

      同時(shí),注意對(duì)中間冷卻器后冷卻器及氣液分離器等處進(jìn)行定期或連續(xù)排污,從而減緩熱交換器結(jié)垢,保證其熱交換效果。

      各種原因而不便對(duì)冷卻水進(jìn)行預(yù)處理時(shí),應(yīng)對(duì)熱交換器系統(tǒng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)熱交換器傳熱效果差(二般具體表現(xiàn)為二級(jí)排氣溫度過高)即應(yīng)進(jìn)行清洗。

      定期檢查氣缸水套或缸平面等處的密封情況以及中間冷卻器的完好情況,發(fā)現(xiàn)間題及時(shí)處理,避免冷卻水進(jìn)人氣紅發(fā)生強(qiáng)烈沖擊而損壞閥片。

      作者通聯(lián)葛洲壩職教中心機(jī)械教研室湖北宜昌市編揮李向東豁甫寨察熬魔倡息皿翟葡瞬谷司向廣大用戶隆,推薦一全未誰(shuí)稚式匆憾氣動(dòng)銘牌標(biāo)記機(jī)金未來(lái)便攜式智能氣動(dòng)銘牌標(biāo)記機(jī)是由工控機(jī)控制,以壓縮空氣為動(dòng)力,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)在各類銘牌上進(jìn)行字符數(shù)字和圖形打印的高科技產(chǎn)品。

      具有標(biāo)記清晰美觀快速等特點(diǎn),可有效地降低勞動(dòng)弧度,提高工作效率。

      以標(biāo)記機(jī)為核心的標(biāo)記系統(tǒng)集信息標(biāo)記生產(chǎn)管理質(zhì)量管理于一體,并可打擊假冒產(chǎn)品,減少企業(yè)扭失,維護(hù)企業(yè)形象。

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