空壓機(jī)改造中中將調(diào)壓閥閥桿處原為普通螺紋密封和端面密封改為外加管螺紋密封，從而達(dá)到無泄漏的良好效果；因大部分氣體直接通過密封腔到達(dá)二段進(jìn)口，高溫氣體導(dǎo)致二段壓縮效率低下。

　　取消中冷器處橫檔，將2只換熱芯合并為1只這樣可減少1/2的密封點(diǎn)；消除不合理的密封設(shè)計(jì)，對(duì)原下插后側(cè)面密封改為從進(jìn)口段的壓緊軟連接墊片來密封；改用由密封環(huán)和閉鎖環(huán)組成的三瓣式密封組件，并在二段外加一道填料組合件的密封盒（注意僅能加一道填料組合件）以保證無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的活塞桿在氣缸與十字頭腔有足夠的空間，以避免曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油通過活塞桿傳遞到氣缸內(nèi)而影響空氣質(zhì)量。

　　外加填料盒在檢修時(shí)較方便，并在很大程度上加強(qiáng)了密封效果，消除了影響檢修周期中的瓶頸因素。外加填料盒的方法運(yùn)用在其他類型需要回收填料函泄漏物質(zhì)的壓縮機(jī)上時(shí)，只需在內(nèi)、外填料之間加一引出管至吸入口即可達(dá)到目的。

　　完全杜絕了油泵調(diào)壓閥閥桿漏油，中冷器換熱效果大大加強(qiáng)，填料函做到無泄漏，各種缺陷的消除使得空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方便有效；現(xiàn)場(chǎng)不再出現(xiàn)油跡和頻繁的填料函泄漏；改善了環(huán)境，減少檢修工作量的同時(shí)，節(jié)約了運(yùn)行和檢修費(fèi)用。