答：由于大部分壓縮空氣系統(tǒng)都使用潤滑油式壓縮機，該機在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的：一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1~50μm，另一種是在潤滑油冷卻高溫的機體時，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于lμm，這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50％，占全部油污實際顆粒數(shù)量超過99％。